随着2#聚酯5系列开车生产的来临，5系列的DCS升级改造已经接近尾声。而这在所有系列的DCS升级改造过程中，却只是个起点。
经分析该装置DCS改造前的所有CP处理器运行负荷已经超过90%，系统在重负荷运行下，通讯容易出错，且装置不能满足系统扩容方面的需要，存在着很多安全隐患。因此，设动处处长吴志平、信息中心主任陈晓，经多次商讨决定：每次1条生产线停车检修的时机，就更换此条线上的CP控制器和相应的工作站。这样，当装置里所有系列都检修了一遍之后，六条系列的升级改造也将全部完成。虽然整个装置检修更换周期跨度较长，但是整个检修方案是利用装置中每条线的检修时机来实施；不会因为部件更换而使系统停车进而造成不必要的停产损失，故极大地提高了整个装置的生产率，使其得到最大的投资回报率。故此套检修方案最大优势在于整体投资少，工程实施时间短且实施在装置检修时进行，完全保留了早期的软件投资，为涤纶部的降本增效助了一臂之力。
吴处长和陈主任在和上海福克斯波罗公司谈合同时，当提到价格时，在二人努力的劝说和配合下，该公司终于同意把最初的六条系列升级改造的价格从280万降到了180万！这次的升级改造为涤纶部节省了大量的资金，有效地促进了企业降本增效的大力开展。“好将带好兵，不胜都不行”，有了好领导的保驾护航，更好地保证了DCS升级改造有条不紊地进行下去，使涤纶部获得更多的、持续的利益。